Roseira: Geografia e História

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Geografia

Fundação: 1964
Altitude: 551 m
População: 8.536 habitantes
Homens: 4.355
Mulheres: 4.181
Urbana: 7.972
Rural: 564
Área Total: 130,2 km²
Dens. Demográfica: 65,56 hab/km²
CEP: 12580-000
DDD: (12)


História

O povoado que deu origem ao município de Roseira surgiu por volta de 1750, na margem do caminho real que ligava São Paulo ao Rio de Janeiro.

No período entre 1770 e 1840, a região foi ocupada por grandes engenhos de cana-de-açúcar e mais tarde, com a introdução da cultura do café, tornou-se importante produtora. Com o declínio dessa atividade, os proprietários rurais dedicaram-se à pecuária leiteira e à cultura do arroz.

Em 1877, quando foi inaugurada a Estrada de Ferro D. Pedro II e construída a Estação de Roseira, o povoado foi transferido para o local atual.

Em 30 de novembro de 1944, foi criado o distrito no município de Aparecida e, somente em 18 de fevereiro de 1959 foi elevada a município.

Origem e significado do nome

Nome do município deriva do bairro da Roseira, localizado à margem do Caminho Real que ligava São Paulo ao Rio de Janeiro, no século XVIII, em área anteriormente pertencente ao município de Guaratinguetá.

Segundo a tradição oral, o nome Roseira se originou das rosas silvestres (Cor branca brava e a rosinha trepadeira denominada "mariquinhas") existentes à margem do caminho, onde se localiza atualmente o bairro de Roseira Velha.

Professor Francisco de Paula Santos, de tradicional família roseirense, em manuscrito existente na Biblioteca do Museu dos Ciclos Sócios Econômicos do Vale do Paraíba, afirma que as rosas silvestres e a rosinha trepadeira cobriam as cercas e as divisas das propriedades ao longo do Caminho Real, mais tarde, Caminho do Imperador.

Por Gabriela Cassal de Araújo Moura

Taubaté: Geografia e História

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Geografia

Dados Gerais:

Santo Padroeiro - São Francisco das Chagas

Fundação - 1.645

Altitude - 580 m

População - 273.2426 habitantes

Homens - 120.288

Mulheres - 123.819

Urbana - 229.810

Rural - 14.297

Área Total - 625,9km²

Densidade Demográfica - 390,01 hab/km²

CEP: - 12100-000

Distâncias

São Paulo - 120 km

Rio de Janeiro - 280 Km

Campos do Jordão - 44 km

São Luís do Paraitinga - 49 km

Ubatuba - 90 km

Aparecida - 50 km

Limites: Norte - Tremembé e Campos do Jordão; Sul - São Luiz do Paraitinga e Ubatuba; Leste - Pindamonhangaba e Aparecida do Norte; Oeste - Caçapava

Clima: Tropical, com inverno seco; 82,75 de média pluviométrica anual.

Temperatura: Temperatura Média Anual - 24ºC

Saneamento Básico: 98% da área urbana do município é dotada de abastecimento de água tratada e possui captação de esgoto, iluminação pública, escoamento para águas pluviais, pavimentação e energia elétrica.

Energia Elétrica: A cidade é atingida por 56.000 pontos de ligações residenciais, perfazendo um total de 99,9% tanto na área rural quanto na urbana. O fornecimento de energia elétrica domiciliar é de 50/60Hz - 127/220V.

Ensino: Taubaté conta com 98 escolas entre estaduais, municipais e particulares, incluindo as profissionalizantes além da UNITAU (escola pública municipal) com mais de 30 cursos nas áreas de Exatas, Humanas e Bio-Médicas.

História

Tradicional cidade do leste paulista desempenhou papel relevante na evolução histórica e econômica do país. No ciclo do ouro, foi núcleo irradiador de bandeirismo e no segundo Reinado, durante o surto cafeeiro do Vale do Paraíba, destacou-se como o município paulista de maior produção de café.

Taubaté projeta-se hoje como centro industrial, pecuarista e rizicultor, além de ter significativa função cultural como Cidade Universitária do Vale do Paraíba. Igrejas coloniais e antigo solares permanecem testemunhando outras eras ao lado de modernos edifícios.

O acervo de tradições, os hábitos populares e as manifestações folclóricas conservam-se ainda impregnadas das influências do colonizador branco, do negro dos cafezais e do ancestral indígena. O “passado” e o “presente” em equilíbrio harmonioso tornam Taubaté uma cidade alegre, sem austeridade, mas, com o aspecto acolhedor das velhas cidades que têm muito que contar.

Entre os primeiros colonizadores da região do Vale do Paraíba, salienta-se Jacques Félix, morador na vila de São Paulo, que adentrou o território vale paraibano ao longo do quartel inicial do seiscentismo. Não sendo possível determinar com Precisão a data da formação do primitivo povoado de Taubaté, estudos idôneos e competentes assinalam a Fundação do povoado entre 1639 e princípios de 1640.

O ouvidor e alcaide-mor da Capitania de Itanhaém Antônio Barbosa de Aguiar, por Provisão de 05 de dezembro de 1645 elevou o povoado à categoria de vila, tendo por orago S. Francisco das Chagas.

A vila, sede do primeiro município formado no trecho paulista do vale do Paraíba, foi nos primórdios de sua Fundação designada, preferencialmente, como vila de São Francisco das Chagas de Taubaté. Pela Lei de 05 de outubro de 1842, promulgada pelo Barão de Monte Alegre, logrou alcançar a categoria de cidade, sendo a primeira da região a merecer essa distinção.

Por Rubiana de Melo Silva e Taciana dos Santos

Potim: Geografia e História

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Geografia

Potim é um município brasileiro do estado de São Paulo, na microrregião de Guaratinguetá. “Localiza-se a uma latitude 22º50’34” sul e a uma longitude 45º15’05” oeste, estando a uma altitude de 535 metros.

Aniversário 19 de maio

Fundação 30 de dezembro de 1991

Mesorregião Vale do Paraíba Paulista

Microrregião Guaratinguetá

Região metropolitana

Características geográficas

Densidade 368,5 hab./km²

Altitude 535 metros

Os municípios limítrofes são Guaratinguetá a norte, Aparecida a sudeste, Roseira a sul e Pindamonhangaba a oeste.

Demografia (Dados do Censo - 2000)

População Total: 13.605

Urbana: 12.967

Rural: 638

Densidade demográfica (hab./km²): 305,04

Expectativa de vida (anos): 70,64

Taxa de fecundidade (filhos por mulher): 2,61

Taxa de Alfabetização: 91,70%

Índice de Desenvolvimento Humano (IDH-M): 0,758

IDH-M Renda: 0,642

IDH-M Longevidade: 0,761

IDH-M Educação: 0,870

(Fonte: IPEADATA)

Hidrografia

Rio Paraiba do Sul

Rodovias

BR-116 / SP-62

História

O povoamento desenvolveu-se lentamente. Tornou-se uma vila de pescadores e de trabalhadores rurais. Na época da independência do Brasil, o bairro foi o maior produtor de café de Guaratinguetá.

Neste período, além do café, produzia-se ainda açúcar, rapadura, milho, feijão e a famosa farinha de mandioca.

Em mil novecentos foi inaugurada a ponte ligando Potim a Aparecida, construída com madeira da antiga ponte do Pedregulho, em Guaratinguetá, que havia sido substituída pela ponte metálica, ainda no século anterior. O construtor e proprietário da ponte foi Francisco José de Castro e custou perto de mil conto de réis, que depois de um tempo foi levada pela correnteza do Rio Paraíba e no local foi introduzida uma balsa para a travessia do rio, nos idos de mil novecentos e quatorze.

Somente no ano de mil novecentos e sessenta e seis, o então Governador do Estado, Ademar de Barros Filho, inaugurou a ponte de concreto armado, que perdura até hoje, porém possui limitação de tráfego.

Posteriormente foi inaugurada pelo governador de estado Engenheiro Mário Covas, a nova ponte de concreto armado, paralela à anterior, 300 metros a jusante, porém mais moderna e que foi denominada "Ministro Roberto Cardoso Alves", ligando Potim à cidade de Aparecida, acesso principal, porta de entrada da cidade, pois não há uma entrada direta no município através de uma rodovia.

Emancipação - No dia 23 de dezembro de 1981 foi criado o Distrito de Potim, pela Lei 3.198. Comissão Emancipadora: Em março de 1988, uma comissão de pessoas interessadas no desenvolvimento do Distrito, que pouca atenção recebia dos dirigentes do Município de Guaratinguetá, recolheu cem assinaturas de eleitores inscritos na Circunscrição Eleitoral do Distrito de Potim e com o grande apoio dos atuais Prefeito e Vice-Prefeito, juntaram a documentação necessária e encaminharam à Assembléia Legislativa do estado de São Paulo uma solicitação de Emancipação Política e Administrativa, que foi recebida e protocolada pelo então Presidente da Assembléia.

Após os trâmites legais, foi o processo emancipatório aprovado pela Assembléia Legislativa do estado e o Egrégio Tribunal Regional Eleitoral designou a data de dezenove de maio de mil novecentos e noventa e um para a realização da consulta plebiscitária.

O Plebiscito foi concretizado com o seguinte resultado:

Total de eleitores votantes - 3822

Sim - 2467

Não - 91

Nulos - 27

Não compareceram - 1216

Município de Potim - No dia trinta de dezembro de mil novecentos e noventa e um, o Governador do estado de São Paulo, Luiz Antonio Fleury Filho, sancionou a Lei n.º 7664/91, que oficializou legalmente a emancipação do antigo Distrito de Potim do Município de Guaratinguetá.

Por Suzana Raquel Pereira Ramos e Vanessa Fernandes Caldi

Jacareí: Geografia e História

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Geografia

• Área total do município: 463 km³

• População: 212.824 hab.

• Densidade: 4,13 hab/ha.

• Área de zona rural: 370 km²

• Área de zona urbana: 62 km²

• Rios e represas: 31 km²

A cidade é banhada pelos rios Comprido, Paraíba do Sul, Turi e Parateí. O relevo é irregular, formado por morros, colinas e várzeas entre elevações da Serra da Mantiqueira. O clima da cidade é tropical de altitude. Com média de 15ºC, julho é o mês mais frio, e fevereiro, com média de 23ºC, o mais quente.

Distâncias

São José dos Campos: 11 km

São Paulo: 72 km

Campos do Jordão: 82 km

Campinas: 136 km 

Rio de Janeiro: 354 km

Limites: Ao Norte - São José dos Campos; Ao Sul - Santa Branca e Guararema; A leste - Jambeiro e Santa Branca; A Oeste: Igaratá, Santa Isabel e Guararema

História

Segundo a tradição, em terras que pertenciam a Mogi das Cruzes, Jacareí foi fundada por Antônio Afonso e seus filhos Francisco, Estevão, Bartolomeu e Antonio, que criaram uma capela em homenagem a Nossa Senhora da Conceição; esta deu origem ao nome do até então arraial: Nossa Senhora da Conceição da Parahyba (devido sua proximidade ao Rio). Porém, pesquisas recentes feitas pelo historiador Dr. Benedicto Sérgio Lencioni, revelam que a fundação de Jacareí foi feita por um grupo de moradores da região, liderados por Diogo Fontes.

Em 1653, o local foi elevado à condição de Vila e desmembrado da antiga Vila de Mogi das Cruzes. Em 27 de outubro de 1700, foi alterado o nome da então Villa de Nossa Senhora da Conceição Parahyba para Villa da Parahyba, que tornou-se cidade em 3 de abril de 1849.

Durante o século XVII e até fins do século XVIII, Jacareí servia de passagem para as Minas Gerais, onde se intensificavam as buscas por ouro, e vivia praticamente em função do comércio que abastecia aqueles que se dirigiam à região de mineração. A partir do início do século XIX, o plantio do café se tornou fonte de riqueza para os grandes proprietários de terra. Em 1876, inaugurou-se a Estação Ferroviária.

O crescimento industrial da cidade teve início com a construção da Rodovia SP–66, no ano de 1928. A região se transformou em extensão do bairro fabril de São Paulo com o início da 2ª Guerra Mundial, em 1940. A modernização das indústrias localizadas na região, voltadas principalmente para produção de bens intermediários e equipamentos, se intensificou com a construção da rodovia Presidente Dutra (BR-116), em 1952.

Atualmente, as empresas localizadas na cidade são bem diversificadas e possuem modelos econômicos atualizados, que permitem a facilidade de exportação e atendimento da demanda do mercado interno.

Não se sabe ao certo a origem do nome "Jacareí", mas de acordo com documentos dos arquivos municipais, há muito tempo havia um grande número de jacarés nas lagoas e no Rio Paraíba do Sul e, no idioma tupi-guarani, Jacareí significa “rio dos jacarés”.

Por Luana Rocha de Almeida

Areias: Geografia e História

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Geografia

População estimada: 3.600 habitantes

Área: 306.566 km²

Municípios Limítrofes: Resende (RJ) a nordeste, São José do Barreiro a leste e sudeste, Cunha a sudoeste, Silveiras a oeste e Queluz a noroeste.

Altitude: 519 m

Densidade demográfica (hab./km²): 11,74

Mortalidade infantil até 1 ano (por mil): 28,54

Expectativa de vida (anos): 65,57

Taxa de fecundidade (filhos por mulher): 3,49

Taxa de alfabetização: 84,97%

Índice de Desenvolvimento Humano (IDH-M): 0,723

• IDH-M Renda: 0,652

• IDH-M Longevidade: 0,676

• IDH-M Educação: 0,840

(Fonte: IPEADATA)

Hidrografia

Nascente do Rio Paraitinga

Rodovia

• SP-68

História

A cidade de Areias fica a margem da antiga estrada imperial (ligava São Paulo ao Rio de Janeiro. As primeiras informações sobre sua origem são do século dezoito, onde tropeiros utilizavam sua região como “pouso” para o destino do porto de Mambucaba.

Sant’ana da Paraíba Nova foi seu primeiro nome, enquanto era apenas um povoado. Em 16 de novembro de 1816 tornou-se o povoado de São Miguel de Areias, uma homenagem ao príncipe D. Miguel, filho de D. João VI. E, no ano de 1857 passou a categoria de cidade.

A cidade de Areias foi a primeira a cultivar café na região paulista do Vale do Paraíba. Por volta do século XIX, sua produção foi tão grande que deu sozinha a Província um décimo do total de sua produção agrícola. Suas imponentes casas e sobrados, de arquitetura típica da civilização do café, datam dessa época.

Por Juliana de Carvalho Isidio e Silvana

Redenção da Serra: História

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História

No início do século XIX, a expanSão da cultura cafeeira no Vale do Paraíba propiciou o aparecimento de diversos núcleos espontâneos de povoamento, entre os quais, Santa Cruz do Paiolinho, atual Redenção da Serra.

Iniciou-se quando o capitão-mor, Francisco Ferraz de Araújo, juntamente com sua mulher, Dona Francisca Galvão de França e numerosos escravos, cumprindo à ordem do Governador da Província, penetrou o sertão das Samambaias e ao encontrar o Rio Paraitinga, ali fixou residência e iniciou roças de milho e outros produtos agrícolas. Segundo diz a tradição, um de seus escravos faleceu ao construir o caminho que ia até sua casa, a uns 9 km. Neste local foi erguida uma cruz de madeira. Ao seu redor foi surgindo um povoado sendo o mesmo favorecido pelo capitão-mor, pois quando as pessoas iam até ele pedindo terras para cultivo, ele as cedia próximas à cruz. Logo surgiu ali uma capela. Este povoado recebeu o nome de Paiolinho devido ao fato de um dos moradores ter feito sua roça de linho e, depois das fibras secas, elas eram postas em um paiol (paiol-e-linho). O vigário Pe. José Grecco juntamente com uma comisSão de obras levantou nesta época sua Igreja Matriz.

O lugar, graças à cultura cafeeira, cresceu e foi elevado à categoria de Paz segundo a Lei Provincial nº 3, de 24 de março de 1860. Suas divisas com Taubaté foram demarcadas a 23 de março de 1861. Com isso, Paiolinho progrediu mais acentuadamente. Os fazendeiros de café ergueram sobrados majestosos com longos beirais, janelas com arcadas e também casas térreas com uma arquitetura marcante.

A População cresceu e a produção agrícola apresentava boas safras, o que levou Paiolinho a ser elevada à categoria de município segundo Lei Provincial nº 33, de 8 de maio de 1877. O município possuía sede na povoação de paiolinho e seus territórios foram desmembrados do município de Taubaté, tendo sua instalação a 1º de dezembro do mesmo ano. Voltou à condição de distrito pela Lei nº 6448 de 21 de maio de 1934 quando foi incorporado ao município pelo Decreto nº 7353 de 5 de julho de 1935 e a pertencer a comarca de Taubaté, sendo reinstalado a 1º de janeiro de 1936.

A necessidade ficar o quadro administrativo, territorial e judiciário do Estado de São Paulo, segundo o Decreto-Lei nº 14.334 de 30 de novembro de 1944, posto em vigor no qüinqüênio 1949-1953 alterou seu nome para Redenção da Serra. Seu nome é devido ao fato do município ter libertado seus escravos primeiramente entre os municípios paulistas, a 10 de fevereiro de 1888.

Com isso, sendo o primeiro local paulista a libertar seus escravos, nada mais justo do que designá-lo com um nome que eternizasse o feito grandioso, assim surgiu o nome Redenção.

A construção da grande represa do Paraitinga, em ligação com Paraibuna ocorrida no começo da década de 70, obra necessária, porém de inusitadas implicações, determinou o desaparecimento de Natividade da Serra e Redenção da Serra.

Da velha Redenção da Serra, cheia de tradições e fatos históricos, uma parte bastante característica não será atingida pelas águas que invadem a parte baixa de sua topografia; é a situada na parte mais alta: a Igreja Matriz, o sobrado com sacadas de ferro que sediava a Prefeitura e outros poucos sobrados e residenciais da rua Capitão Alvim, que restaram como "memória urbana".

Entre 1976 e 1979 a População e a prefeitura lutaram pela preservação destes remanescentes de Redenção Velha, conseguindo entre outras coisas, um aterro e um muro erguido em torno da Igreja. A concluSão das obras de conservação foi feita pela CESP.

Por Gustavo de Oliveira da Silva e Juliana Aparecida da Costa Oliveira

Lavrinhas: Geografia e História

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Geografia

Localiza-se a uma latitude 22º34'15" sul e a uma longitude 44º54'08" oeste, estando a uma altitude de 508 metros. Sua população estimada em 2004 era de 6.692 habitantes. Possui uma área de 166,9 km². A densidade demográfica é de 39,98 hab/km². Os municípios limítrofes são Passa-Quatro (MG) a norte, Queluz a leste, Silveiras a sudeste e Cruzeiro a oeste.

Demografia (Dados do Censo - 2000)

População total: 6.008

• Urbana: 5.307

• Rural: 701

• Homens: 3.065

• Mulheres: 2.943

Densidade demográfica (hab./km²): 36,00

Mortalidade infantil até 1 ano (por mil): 14,38

Expectativa de vida (anos): 72,03

Taxa de fecundidade (filhos por mulher): 2,61

Taxa de alfabetização: 89,84%

Índice de Desenvolvimento Humano (IDH-M): 0,768

• IDH-M Renda: 0,648

• IDH-M Longevidade: 0,784

IDH-M Educação: 0,872

História

Em 1874, em terras então pertencentes ao município de Queluz, foi instalada a estação de Lavrinhas, da Estrada de Ferro D. Pedro II, no local onde existiram algumas lavras de ouro.Em torno da estação cresceu um povoado que, em 1906, separando-se de Queluz, passou a distrito do Município de Pinheiros.Com a instalação do Colégio São Manoel em 1914, os serviços de laticínios, a exploração do carvão vegetal e da lenha para as locomotivas e, também, com a exploração da bauxita e da pecuária leiteira, o povoado se desenvolveu.

Lavrinhas passou, então, a sede de Município, abrangendo Pinheiros e os núcleos da Capela do Jacu e Mavisou. O Município de Lavrinhas teve sua sede inicialmente na povoação de São Francisco de Paula dos Pinheiros, fundada por Manoel Novaes da Cruz e Honório Fidélis do Espírito Santo em 1928.

O povoado ganhou expressão pela passagem de uma estrada de tropeiros, que vindos de Minas Gerais, desciam a serra da Mantiqueira para chegar ao Vale do Paraíba. A três quilômetros apenas da capela de Pinheiros, outro núcleo se formou com o nome de Lavrinhas, derivado de pequena lavra de ouro às margens do rio Paraíba, onde se instalaram os moradores.

Em agosto de 1845, por ato do Presidente da Província de São Paulo, constituiu -se o Distrito de Paz de Pinheiros, englobando a Capela de Barra Mansa do Jacu, esta última no Município de Queluz. Como Distrito de Paz (Vila), Lavrinhas foi criado em dezembro de 1917 e elevado a Município em novembro de 1944.

Por Graziele Natane Costa Ribeiro e Guilherme Augusto Pereira